یورپ کی آٹو انڈسٹری غیر متوقع چیلنجوں کا سامنا کر رہی ہے کیونکہ دسمبر میں کاروں کی فروخت میں مندی آئی، جس سے 17 ماہ کی ترقی کا سلسلہ ختم ہو گیا۔ یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن نے نئی گاڑیوں کی رجسٹریشن میں 3.8% کمی کی اطلاع دی، جس میں کل 1.05 ملین یونٹس فروخت ہوئے۔ کمی سب سے زیادہ واضح جرمنی میں ہوئی، جو خطے کی سب سے بڑی مارکیٹ ہے، جہاں EV مراعات کی میعاد ختم ہونے کے بعد فروخت میں نمایاں طور پر 25% کی کمی واقع ہوئی۔
یورپ میں آٹو موٹیو انڈسٹری کو اب ایک چیلنجنگ مرحلے کا سامنا ہے، جس میں قرض لینے کی بلند قیمتیں، بعض شعبوں میں معاشی سست روی، اور EVs کے تئیں بڑھتے ہوئے شکوک و شبہات ہیں۔ Bloomberg Intelligence اس سال فروخت میں اضافے کو 5% تک گرانے کا تخمینہ لگاتا ہے، جو کہ 2023 میں 14% نمو سے زبردست کمی ہے۔ برنسٹین تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ یہ سست روی کاروں کی قیمتوں میں کمی اور کار سازوں کے لیے کم منافع کے مارجن کا باعث بنے گی۔
تجزیہ کاروں، بشمول برنسٹین سے ڈینیئل روزکا، نے پنٹ اپ ڈیمانڈ میں کمی کو نوٹ کیا ہے، اور یہ پیشین گوئی کی ہے کہ ڈیلرشپ اور مینوفیکچررز جلد ہی صارفین کی کم دلچسپی کی تلخ حقیقت کا سامنا کریں گے۔ Tesla Inc. پہلے ہی اس تبدیلی کا جواب دے چکا ہے، کئی یورپی منڈیوں میں اپنے مقبول ماڈل Y کی قیمتیں کم کر رہا ہے اور جرمنی میں لاجسٹک کی وجہ سے عارضی پیداوار روکنے کا اعلان کر چکا ہے۔ چیلنجز Audi نے بھی اپنے EV منصوبوں کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
برطانیہ، اسپین اور فرانس میں ترقی کے باوجود، جرمنی کی ای وی رجسٹریشن میں تیزی سے کمی، جو دسمبر میں تقریباً آدھی رہ گئی تھی، نے نمایاں اثر ڈالا۔ مجموعی طور پر، 2022 میں یورپ میں EV کی فروخت میں 28% اضافہ ہوا لیکن دسمبر میں 25% کمی دیکھی گئی، جس سے سویڈن، نیدرلینڈز اور کروشیا جیسے ممالک متاثر ہوئے۔ ای وی کی طلب میں یہ کمی آنے والے سالوں میں سخت EU اخراج کے اہداف کو پورا کرنے کی کوشش کرنے والے کار سازوں کے لیے ایک چیلنج ہے۔
اس کے باوجود، کچھ مثبت علامات موجود ہیں۔ کرسٹین لیگارڈ، یورپی مرکزی بینک کی صدر، نے اس موسم گرما میں ممکنہ شرح میں کمی کا اشارہ دیا، جس سے مالیاتی اخراجات میں آسانی ہو سکتی ہے۔ اٹلی میں، جہاں دسمبر میں کاروں کی رجسٹریشن میں 6% اضافہ ہوا، حکومت EV کی فروخت کو بڑھانے کے لیے €930 ملین کے پیکیج پر غور کر رہی ہے۔
کار مینوفیکچررز ان چیلنجوں کے درمیان کھڑے نہیں ہیں۔ وہ اس سال بیٹری سے چلنے والے 35 نئے ماڈلز لانچ کرنے کی تیاری کر رہے ہیں، جو صارفین کو زیادہ سستی اختیارات پیش کرتے ہیں۔ اس اقدام سے ان کی مارکیٹ پوزیشن کو مضبوط بنانے میں مدد مل سکتی ہے۔ 2023 میں، زیادہ تر مینوفیکچررز نے سیمی کنڈکٹرز جیسے ضروری اجزاء کی بہتر فراہمی کی بدولت رجسٹریشن میں اضافہ دیکھا۔